汽车水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热。由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水的液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

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视频作者：芜湖市博纳塑胶制品有限公司

一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时，千万不要添加自来水。

发动机水箱生锈、结垢是蕞常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。

防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。

汽车水箱的水有降低发动机温度的作用，是车辆正常运转所必须的，如果缺了水（冬天会使用防冻液），汽车的发动机温度会过高，很容易烧坏发动机。

1、定时检查汽车水箱。

汽车水箱里的水位高度是每日检查汽车的常规项目，不要忽视了这一点。水箱壁要定时的擦拭擦拭，以免被灰尘遮挡，看不清水位到了哪里。

2、加水时注意发动机温度。

如果觉得汽车水箱缺水了，想加水时要特别注意，谨防被滚烫的水，因为汽车运转较长时间后，汽车水箱的水温相当高了，特别是散热风扇上面的注水口不要在车辆过热时打开。

3、加水看好标尺。

加水时，一般要在汽车水箱里加，不要加的过满，要看清楚水位，在较高和较低刻度之间即可。如果汽车水箱位置加水不方便，可以借助漏斗加水。

4、冬天及时换上防冻液。

如果到了秋末冬初，要及时的换上防冻液，以免水箱上冻。换防冻液要彻底的放干净水箱里的水，还是同样道理，散热风扇上的注水口在车热时不能打开。一般来说，新车的汽车水箱都是防冻液，只是年数长的车、公家车才用水代替防冻液。